Премьера нового внедорожника Lexus GX состоялась в 2003 году на авто-шоу в Детройте. Специалисты Lexus представили на суд зрителей автомобиль, сочетающий в себе достойные внедорожные качества, с отличным уровнем комфорта и плавностью хода.

Построен автомобиль на абсолютно новой платформе. Получил в наследство от Toyota Land Cruiser FJ100 систему полного привода и автоматическую коробку с понижающей передачей. Регулируемая по высоте подвеска AVS, будет предлагаться в качестве серийного оборудования. На бездорожье водитель может нажатием кнопки поднять кузов вверх. На асфальте, с ростом скорости, автомобиль самостоятельно прижимается плотнее к дороге. Оснащается 4,7-литровым двигателем V8, единственным силовым агрегатом для этой модели. Благодаря ему новый Lexus GX обещает стать одной из самых быстрых и динамичных моделей в своем классе.

Автомобиль представляет собой люкс-версию внедорожника Land Cruiser FJ100, изначально предназначенную для американского рынка, с оригинальным оформлением передней части и роскошным кожано-деревянным интерьером. Предусмотрена и опционная инфракрасная система ночного видения с проецированием черно-белого изображения на ветровое стекло. Lexus LX470 имеет раму, постоянный полный привод, самоблокирующийся дифференциал и неразрезной задний мост. Кстати, включение понижающей в раздатке не предусматривает блокировки центрального дифференциала, для этого есть кнопка на передней панели.

На наш рынок поставляется только одна комплектация LX470 - R1, включающая кожаный салон, руль с деревянными вставками, полный электропакет с памятью регулировок рулевой колонки, передних сидений и зеркал.

Новый полноразмерный внедорожник Lexus LX570 представляет собой люксовую версию внедорожника Toyota Land Cruiser 200. В стиле Лексус новинка была показанна в США, а именно на автосалоне в Нью-Йорке в конце 2007 года. Новый Lexus LX570, призванный заменить морально устаревший LX 470, стал еще мощнее, вместительнее, безопаснее и совершеннее. Автомобиль сохранил рамную конструкцию, так любимую покорителями бездорожья.

Новый бензиновый двигатель V8 объемом 5,7 литров, который устанавливается на новый Лексус LX570, а так же на Toyota Land Cruiser 200 для американского рынка, выдает максимальную мощность 381 л/с, что на 110 л.с. больше чем у предыдущей модели Lexus LX470. В комплект к такому мотору устанавливается 6-ти ступенчатая автоматическая коробка передач. Благодаря использованию новых электронных систем управления, новый Lexus LX570 стал более экономным по расходу топлива чем предшественник.

Новое шасси Lexus LX570, с новой электро-гидравлической подвеской позволяют поднять машину при полной загрузке до 7-8 см. Так же появилась новая система активного контроля веса, Active Height Control (AHC). При езде на трассах, либо скоростых шоссе, эта система автоматически опускает машину на 2,5 см спереди и на 1,2 см сзади. Рамная конструкция и такая подвеска позволяет с комфортом ехать как по дороге так и по бездорожью.

Салон Lexus LX570 как всегда на высоте. Он стал длиннее на 10 см и шире на 2,5 см, и может вместить до 8 пасажиров, не считая багажа. Четырехзонный климат контроль с независимым управлением позволяет чувствовать себя с комфортом при любой температуре за бортом. Безопасность в новом Lexus LX570 обеспечивают 10 подушек безопасности, активные подголовники, ремни безопасности с преднатяжителями, включая и для пасажиров второго ряда, контроль давления в шинах... И это далеко не полный перечень систем безопасности нового Lexus LX570.

На курс валют в нашем магазине составляет: